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近年、よりバリエーションが豊富になった
BMWのミニは、当初はハッチバックのもののみだったのですが、2004年にはコンバーチブルも追加されています。
そのときにマイナーチェンジが行われて、ヘッドライト周辺、バンパー、インテリアなどの各種の装備が見直されています。
そして、2006年には、いくつかのバリエーションが追加されています。
それには、セブンという、比較的ポップなモデル、そしてやや大人の雰囲気のパークレーン。
そして、チェックメイトという、スポーツタイプのものまで、専用の塗装色と、特別装備が施されたものが発売になっています。
私は、個人的には、ジョン・クーパー・ワークスという、小型FF車のエンジンの限界（この数字はこのエンジンのマックスパワーでしょう）といえる、218馬力のモデルが特に好きで、ミニ特有の小粋なフォルムを保ちつつ、なおかつちょっとしたレーシングカーとも言うべき性能を持っているところなどは、非常に好きですね。
内装も2シーターなので、よりスポーツ感があるかもしれません。
レカロシート搭載というのも泣かせます。
シートがよいと、運転していて非常に楽なのです。
空力的にも洗練されるように、整流版なども取り付けられていて、最高速度が240ｋｍで、加速もすごくいいという話ですので、チャンスがあったら是非走ってみたいですね。
（もちろん、サーキットでです。
一般公道でそのスピードは命取りになりかねないですね。
）さぞや楽しいだろうなと思います。
ほしいのですが、私の場合は先立つものが・・・・・ということで、国産車に乗ってはいます。
いつかは手に入れたい車ですね。
BMWミニクーパーの起源part1
BMWミニクーパーの起源part2
BMWミニクーパーの起源part3
ミニクーパーをカスタムしたり、購入するのならどうするのか？
BMWミニクーパーの燃費のよいものはどれだろうか？
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